- Voor een bedrijf regio Wielsbeke, zijn we op zoek naar een CE chauffeur.Als CE chauffeur ben je verantwoordelijk voor het vervoer van gewelven / beton elementen van werf naar werk maar ook helpen voor het laden lossen op de werf indien noodzakelijk is.Je werkt tussen maandag tot vrijdag, geen weekendwerk. Rond 5 a 6 uur opstarten. Je werkt gemiddeld 10 u per dag.Voor een bedrijf regio Wielsbeke, zijn we op zoek naar een CE chauffeur.Als CE chauffeur ben je verantwoordelijk voor het vervoer van gewelven / beton elementen van werf naar werk maar ook helpen voor het laden lossen op de werf indien noodzakelijk is.Je werkt tussen maandag tot vrijdag, geen weekendwerk. Rond 5 a 6 uur opstarten. Je werkt gemiddeld 10 u per dag.
- We zoeken C chauffeurs voor distributie nationaal regio Zulte. Je rijdt van maandag t/m vrijdag.Voor overdag start tussen 5 à 7u. Je werkt gemiddeld 10 à 12 uur per dag, afhankelijk van de regio.Optie avondwerk is mogelijk.Regio in onderleg te bepalen. Vrachtwagen mag niet mee naar huis omdat er s'nachts geladen worden.Laden en lossen is aan de chauffeur met een manuele transpalet.We zoeken C chauffeurs voor distributie nationaal regio Zulte. Je rijdt van maandag t/m vrijdag.Voor overdag start tussen 5 à 7u. Je werkt gemiddeld 10 à 12 uur per dag, afhankelijk van de regio.Optie avondwerk is mogelijk.Regio in onderleg te bepalen. Vrachtwagen mag niet mee naar huis omdat er s'nachts geladen worden.Laden en lossen is aan de chauffeur met een manuele transpalet.
- Jouw job bestaat zowel uit taken als magazijnier als ook chauffeur CEen goede opleiding mag je zeker on the job verwachten.De job is dus 50% magazijnswerk en 50% chauffeurswerk op maandbasis. Week per week kan dit wel helemaal anders zijn (bvb een hele week eens in het magazijn)Taken van magazijn: receptioneren van goederen. Goederen die binnenkomen van hun leveranciers bij de juiste stock zetten, maar ook anderzijds goederen klaarzetten voor de arbeidersJouw job bestaat zowel uit taken als magazijnier als ook chauffeur CEen goede opleiding mag je zeker on the job verwachten.De job is dus 50% magazijnswerk en 50% chauffeurswerk op maandbasis. Week per week kan dit wel helemaal anders zijn (bvb een hele week eens in het magazijn)Taken van magazijn: receptioneren van goederen. Goederen die binnenkomen van hun leveranciers bij de juiste stock zetten, maar ook anderzijds goederen klaarzetten voor de arbeiders
- - Je voert met zorg bouwmaterialen aan met een vrachtwagen met kraan op Belgischgrondgebied (zwaartepunt op West- en Oost-vlaanderen en Henegouwen) en staat dus ook in voorhet verticaal transport van onze materialen op pallet op het platte dak. - Je gaat veilig de baan op en draagt zorg voor ons rollend materieel.- Je voert met zorg bouwmaterialen aan met een vrachtwagen met kraan op Belgischgrondgebied (zwaartepunt op West- en Oost-vlaanderen en Henegouwen) en staat dus ook in voorhet verticaal transport van onze materialen op pallet op het platte dak. - Je gaat veilig de baan op en draagt zorg voor ons rollend materieel.
- Ken je de metalen structuren die men zet tijdens bouwwerkzaamheden om muren, gevels, bruggen, enzovoort te verstevigen? Dat zal je hier zetten! Lees snel verder! Jouw taken:- Plaatsen van schoringen - Laden en lossen van bouwmaterialen aan werven - vandaar dat een chauffeur gevraagd wordt - Werken met onder andere een boormachine, slijpschijf, .. - Werken op hoogteKen je de metalen structuren die men zet tijdens bouwwerkzaamheden om muren, gevels, bruggen, enzovoort te verstevigen? Dat zal je hier zetten! Lees snel verder! Jouw taken:- Plaatsen van schoringen - Laden en lossen van bouwmaterialen aan werven - vandaar dat een chauffeur gevraagd wordt - Werken met onder andere een boormachine, slijpschijf, .. - Werken op hoogte
- Als vrachtwagenchauffeur zal je 70% actief zijn binnen de afbraakwerken, grondverzet, bodemsanering en betonwerken. De andere 30% van jouw tijd zal je spenderen in jouw vrachtwagen en het laden en lossen van bouwmaterialen.Als vrachtwagenchauffeur zal je 70% actief zijn binnen de afbraakwerken, grondverzet, bodemsanering en betonwerken. De andere 30% van jouw tijd zal je spenderen in jouw vrachtwagen en het laden en lossen van bouwmaterialen.
- Samen met minstens 1 collega-monteur voer je taken uit op diverse werven over het ganse land.Regime: dagwerk (start om 5u30 in depot).Samen met minstens 1 collega-monteur voer je taken uit op diverse werven over het ganse land.Regime: dagwerk (start om 5u30 in depot).
