- Wij zijn momenteel op zoek naar een enthousiaste en betrouwbare chauffeur B om het team bij een tuincentrum gelegen te Sint-Niklaas te versterken. Als chauffeur B ben je verantwoordelijk voor het transport van tuinartikelen naar klanten in het Waasland en omstreken. Daarnaast ondersteun je in de winkel door producten op orde te zetten en schoonmaakwerkzaamheden uit te voeren. Je werkt op maandag, dinsdag, donderdag, vrijdag en zaterdag voor een totaal vanWij zijn momenteel op zoek naar een enthousiaste en betrouwbare chauffeur B om het team bij een tuincentrum gelegen te Sint-Niklaas te versterken. Als chauffeur B ben je verantwoordelijk voor het transport van tuinartikelen naar klanten in het Waasland en omstreken. Daarnaast ondersteun je in de winkel door producten op orde te zetten en schoonmaakwerkzaamheden uit te voeren. Je werkt op maandag, dinsdag, donderdag, vrijdag en zaterdag voor een totaal van
- Als chauffeur CE sta je in voor het dagritten in de Benelux, 5-10 adressen per dag. Geen CE? Geen probleem. Je kan intern doorgroeien naar CE chauffeur. Je werkt gemiddeld 10u per dag. Heel verantwoordelijk werk, zelf laden in het distributiecentrum en uitleveren aan winkels.Dit werk is 6 dagen per week, dag en nacht.Er zitten 2 chauffeurs op 1 wagen dus vrachtwagen mag niet mee naar huis.De ene week is het dagdienst, van 5h00 tot einde werk.De andere weekAls chauffeur CE sta je in voor het dagritten in de Benelux, 5-10 adressen per dag. Geen CE? Geen probleem. Je kan intern doorgroeien naar CE chauffeur. Je werkt gemiddeld 10u per dag. Heel verantwoordelijk werk, zelf laden in het distributiecentrum en uitleveren aan winkels.Dit werk is 6 dagen per week, dag en nacht.Er zitten 2 chauffeurs op 1 wagen dus vrachtwagen mag niet mee naar huis.De ene week is het dagdienst, van 5h00 tot einde werk.De andere week
- Het beu om de hele tijd in jouw vrachtwagen of camion te zitten en wil je graag leren om met bouwkranen te werken? Dan is hier de job waar je al heel je leven op hebt gewacht! Binnen dit bedrijf zou je als vrachtwagenchauffeur niet alleen verantwoordelijk te zijn voor de transport van bouwmaterialen, maar ook van bouwmachines en -kranen! Wat zijn jouw taken specifiek: - Vervoeren van bouwmaterialen van het depot te Zele naar de verschillende werven met treHet beu om de hele tijd in jouw vrachtwagen of camion te zitten en wil je graag leren om met bouwkranen te werken? Dan is hier de job waar je al heel je leven op hebt gewacht! Binnen dit bedrijf zou je als vrachtwagenchauffeur niet alleen verantwoordelijk te zijn voor de transport van bouwmaterialen, maar ook van bouwmachines en -kranen! Wat zijn jouw taken specifiek: - Vervoeren van bouwmaterialen van het depot te Zele naar de verschillende werven met tre
- Wij zoeken een chauffeur CE die graag internationaal transport uitvoert met combiwagen (wipkar).Combiwagens transporterten volumeproducten: vaak lege frisdankblikjes of verpakkingsmateriaal.Laden gebeurt langs achteren. Gemoderniseerd wagenpark, aan en afpikken gebeuren met druk op de knop.Je doet langere en mooiere ritten dan het bachéwerk VG 458/BUOSAPJe vind het niet erg om te rijden in de Benelux of Parijs en je bent bereid om 4 à 5 nachten te overnachWij zoeken een chauffeur CE die graag internationaal transport uitvoert met combiwagen (wipkar).Combiwagens transporterten volumeproducten: vaak lege frisdankblikjes of verpakkingsmateriaal.Laden gebeurt langs achteren. Gemoderniseerd wagenpark, aan en afpikken gebeuren met druk op de knop.Je doet langere en mooiere ritten dan het bachéwerk VG 458/BUOSAPJe vind het niet erg om te rijden in de Benelux of Parijs en je bent bereid om 4 à 5 nachten te overnach
- Als vrachtwagenchauffeur sta je in voor de nationale distributie van voornamelijk chocolade.Je vrachtwagen staat doorgaans geladen voor je klaar op het depot in Zele.De goederen staan op paletten in je vrachtwagen. Je krijgt een elektrische transpalet om de goederen te leveren. Je komt bij 10à15 klanten per dag. Dit zijn voornamelijk winkels of andere kleine klanten.Je start op tussen 4 en 6u en werkt 1à12u per dag.Heb je interesse om voor dit groeiend famAls vrachtwagenchauffeur sta je in voor de nationale distributie van voornamelijk chocolade.Je vrachtwagen staat doorgaans geladen voor je klaar op het depot in Zele.De goederen staan op paletten in je vrachtwagen. Je krijgt een elektrische transpalet om de goederen te leveren. Je komt bij 10à15 klanten per dag. Dit zijn voornamelijk winkels of andere kleine klanten.Je start op tussen 4 en 6u en werkt 1à12u per dag.Heb je interesse om voor dit groeiend fam
- Je staat in voor de distributie van zowel food als non-food artikelen aan winkels over geheel België. Je staat zelf in voor het laden en lossen, dit zijn zowel paletten als rolkarren. Je werkdag begint tussen 4 en 5u 's morgens en je werkt gemiddeld 10 à 12u per dag.Je staat in voor de distributie van zowel food als non-food artikelen aan winkels over geheel België. Je staat zelf in voor het laden en lossen, dit zijn zowel paletten als rolkarren. Je werkdag begint tussen 4 en 5u 's morgens en je werkt gemiddeld 10 à 12u per dag.
- Als chauffeur speel je een cruciale rol in het ophalen van karren met was van verschillende locaties, nationaal. Je staat zelf in voor het laden en het lossen van deze karren. Je werkt in een vaste nachtshift, starten doe je tussen 16u en 18u en gemiddeld werk je 12 uur.Als chauffeur speel je een cruciale rol in het ophalen van karren met was van verschillende locaties, nationaal. Je staat zelf in voor het laden en het lossen van deze karren. Je werkt in een vaste nachtshift, starten doe je tussen 16u en 18u en gemiddeld werk je 12 uur.
- Je zal hoofdzakelijk ingezet worden voor het vervoer van bouwgerelateerde materialen naar werven met een plateauwagen. Verder zijn er ook ritten met de bachéwagen mogelijk, palettenvervoer. Startuur ligt tussen 3 à 5 's morgens. +/- 10 a 12u per weekJe hebt de mogelijkheid om te werken van maandag tot vrijdag of van dinsdag tot zaterdag.Vrachtwagen mee naar huis nemen is bespreekbaar na een positieve interim-periode.Je zal hoofdzakelijk ingezet worden voor het vervoer van bouwgerelateerde materialen naar werven met een plateauwagen. Verder zijn er ook ritten met de bachéwagen mogelijk, palettenvervoer. Startuur ligt tussen 3 à 5 's morgens. +/- 10 a 12u per weekJe hebt de mogelijkheid om te werken van maandag tot vrijdag of van dinsdag tot zaterdag.Vrachtwagen mee naar huis nemen is bespreekbaar na een positieve interim-periode.
- Ervaren vrachtwagenchauffeur met rijbewijs CE? Dan zal dit bouwbedrijf jou ontvangen met open armen! Als Chauffeur CE ben je verantwoordelijk voor het vervoeren van machines naar en van de werven. Je zult nauw samenwerken met ons team op de werf en helpen bij diverse bouwprojecten. We zijn op zoek naar iemand met ervaring in het bedienen van machines, zoals een wiellader, graafkraan en bull.Erkenningsnummer Randstad Construct Vlaanderen: VG.819/BCErvaren vrachtwagenchauffeur met rijbewijs CE? Dan zal dit bouwbedrijf jou ontvangen met open armen! Als Chauffeur CE ben je verantwoordelijk voor het vervoeren van machines naar en van de werven. Je zult nauw samenwerken met ons team op de werf en helpen bij diverse bouwprojecten. We zijn op zoek naar iemand met ervaring in het bedienen van machines, zoals een wiellader, graafkraan en bull.Erkenningsnummer Randstad Construct Vlaanderen: VG.819/BC
- Je zal internationaal transport uitvoeren met combiwagen (wipkar).Combiwagens transporteren volumeproducten: vaak lege frisdankblikjes of verpakkingsmateriaal.Laden gebeurt langs de achterkantGemoderniseerd wagenpark, aan en afpikken gebeuren met druk op de knopLangere/mooiere ritten dan het bachéwerk Steeds in benelux of parijsJe doet langere en mooiere ritten dan het bachéwerk Je vind het niet erg om te rijden in de Benelux of Parijs en je bent bereid omJe zal internationaal transport uitvoeren met combiwagen (wipkar).Combiwagens transporteren volumeproducten: vaak lege frisdankblikjes of verpakkingsmateriaal.Laden gebeurt langs de achterkantGemoderniseerd wagenpark, aan en afpikken gebeuren met druk op de knopLangere/mooiere ritten dan het bachéwerk Steeds in benelux of parijsJe doet langere en mooiere ritten dan het bachéwerk Je vind het niet erg om te rijden in de Benelux of Parijs en je bent bereid om
- Je zal internationaal transport uitvoeren met combiwagen (wipkar).Combiwagens transporteren volumeproducten: vaak lege frisdankblikjes of verpakkingsmateriaal.Laden gebeurt langs de achterkantGemoderniseerd wagenpark, aan en afpikken gebeuren met druk op de knopLangere/mooiere ritten dan het bachéwerk Steeds in benelux of parijsJe doet langere en mooiere ritten dan het bachéwerk Je vind het niet erg om te rijden in de Benelux of Parijs en je bent bereid omJe zal internationaal transport uitvoeren met combiwagen (wipkar).Combiwagens transporteren volumeproducten: vaak lege frisdankblikjes of verpakkingsmateriaal.Laden gebeurt langs de achterkantGemoderniseerd wagenpark, aan en afpikken gebeuren met druk op de knopLangere/mooiere ritten dan het bachéwerk Steeds in benelux of parijsJe doet langere en mooiere ritten dan het bachéwerk Je vind het niet erg om te rijden in de Benelux of Parijs en je bent bereid om
- Als chauffeur sta je in voor afvalophaling en dit door het leegmaken van rolcontainers bij klanten zoals supermarkten en bedrijven. Je werkt regio Waasland vanuit Sint-Niklaas of Hamme. Gemiddeld werk je 10 uur per dag en starten doe je tussen 4u30 en 6 uur 's ochtends. Soms ben je met 2 op de baanEen interne opleiding is voorzien.Als chauffeur sta je in voor afvalophaling en dit door het leegmaken van rolcontainers bij klanten zoals supermarkten en bedrijven. Je werkt regio Waasland vanuit Sint-Niklaas of Hamme. Gemiddeld werk je 10 uur per dag en starten doe je tussen 4u30 en 6 uur 's ochtends. Soms ben je met 2 op de baanEen interne opleiding is voorzien.
- Als chauffeur speel je een cruciale rol in het ophalen van karren met was van verschillende locaties, nationaal. Je staat zelf in voor het laden en het lossen van deze karren. Je werkt in een vaste nachtshift, starten doe je tussen 16u en 18u en gemiddeld werk je 12 uur.Als chauffeur speel je een cruciale rol in het ophalen van karren met was van verschillende locaties, nationaal. Je staat zelf in voor het laden en het lossen van deze karren. Je werkt in een vaste nachtshift, starten doe je tussen 16u en 18u en gemiddeld werk je 12 uur.
