pagina 2
- Als chauffeur C sta je in voor de distributie van elektromateriaal in de provincie Limburg, een stukje van de Antwerpse Kempen en Oost-Vlaams-Brabant. Je klanten zijn o.a. elektriciens, installateurs, gespecialiseerde winkels en soms ook wel eens grote werven. Je hebt tussen de 15 en 35 stops per dag en klanten komen op regelmatige basis terug.Je start je werkdag om 6u00 à 7u00 en werkt tot 15u00 à 16u00. De goederen staan op pallets. De vrachtwagen is uitAls chauffeur C sta je in voor de distributie van elektromateriaal in de provincie Limburg, een stukje van de Antwerpse Kempen en Oost-Vlaams-Brabant. Je klanten zijn o.a. elektriciens, installateurs, gespecialiseerde winkels en soms ook wel eens grote werven. Je hebt tussen de 15 en 35 stops per dag en klanten komen op regelmatige basis terug.Je start je werkdag om 6u00 à 7u00 en werkt tot 15u00 à 16u00. De goederen staan op pallets. De vrachtwagen is uit
- Als buschauffeur verzorg je lijndiensten vanuit de stelplaats in Hamont.Je werkuren per week zijn gegarandeerd op een minimum van 20 uur/week. Je rijdt meestal in een gekapte dienst, bvb een rit 's ochtends en een rit 's avonds. Tijdens examenperiodes bestaat de gekapte dienst soms uit 3 ritten per dag. Op zaterdag werken kan af en toe eens voorkomen, zondag is eerder een uitzondering.Wonen in de omgeving van de stelplaats is dus gemakkelijk en bijna geweAls buschauffeur verzorg je lijndiensten vanuit de stelplaats in Hamont.Je werkuren per week zijn gegarandeerd op een minimum van 20 uur/week. Je rijdt meestal in een gekapte dienst, bvb een rit 's ochtends en een rit 's avonds. Tijdens examenperiodes bestaat de gekapte dienst soms uit 3 ritten per dag. Op zaterdag werken kan af en toe eens voorkomen, zondag is eerder een uitzondering.Wonen in de omgeving van de stelplaats is dus gemakkelijk en bijna gewe
- Je werkuren zijn gegarandeerd op een minimum van 20 uur/week, maar kan ook af en toe oplopen tot 25 uur/week. Je rijdt meestal in een gekapte dienst, bijvoorbeeld een rit 's ochtends en een rit 's avonds. Tijdens examenperiodes bestaat de gekapte dienst soms uit 3 ritten per dag. Op zaterdag werken kan af en toe eens voorkomen, zondag is eerder een uitzondering.Wonen in de omgeving van de stelplaats is dus gemakkelijk en bijna gewenst omwille van de reistJe werkuren zijn gegarandeerd op een minimum van 20 uur/week, maar kan ook af en toe oplopen tot 25 uur/week. Je rijdt meestal in een gekapte dienst, bijvoorbeeld een rit 's ochtends en een rit 's avonds. Tijdens examenperiodes bestaat de gekapte dienst soms uit 3 ritten per dag. Op zaterdag werken kan af en toe eens voorkomen, zondag is eerder een uitzondering.Wonen in de omgeving van de stelplaats is dus gemakkelijk en bijna gewenst omwille van de reist
- Je transporteert kraanonderdelen en ballastgewichten met een oplegger naar werven. Op de werk help je met op- en afbouwen van de kraan. Je werkt samen in een team met kraanmannen.Je transporteert kraanonderdelen en ballastgewichten met een oplegger naar werven. Op de werk help je met op- en afbouwen van de kraan. Je werkt samen in een team met kraanmannen.
- Je transporteert kraanonderdelen en gaat het materiaal laden en lossen op werven. Je rijdt met een autolaadkraan naar de werf en zal daar dan de hele dag meewerken.Je werkt samen in een team met andere kraanmannen.Je transporteert kraanonderdelen en gaat het materiaal laden en lossen op werven. Je rijdt met een autolaadkraan naar de werf en zal daar dan de hele dag meewerken.Je werkt samen in een team met andere kraanmannen.
- Je vertrekt rond 21u in de avond en werkt ongeveer 10 uren per nacht. Je doet een vaste rit van 5 à 6 losplaatsen (op industrieterreinen). De vrachtwagen is uitgerust met een kooiaap.Je vertrekt rond 21u in de avond en werkt ongeveer 10 uren per nacht. Je doet een vaste rit van 5 à 6 losplaatsen (op industrieterreinen). De vrachtwagen is uitgerust met een kooiaap.
- Je levert bij 10 à 15 bedrijven verspreid over gans België en een stuk van Nederland. Klanten komen op regelmatige basis terug en zijn o.a. bedrijven, magazijnen en winkels. Veel artikelen situeren zich in de bouw, maar alles staat op pallets of soms losse dozen die manueel gelost moeten worden. De vrachtwagen staat voorgeladen klaar en is uitgerust met een laadklep, lossen doe je met een electrische transpallet of heftruck. Je werkt van maandag tot en metJe levert bij 10 à 15 bedrijven verspreid over gans België en een stuk van Nederland. Klanten komen op regelmatige basis terug en zijn o.a. bedrijven, magazijnen en winkels. Veel artikelen situeren zich in de bouw, maar alles staat op pallets of soms losse dozen die manueel gelost moeten worden. De vrachtwagen staat voorgeladen klaar en is uitgerust met een laadklep, lossen doe je met een electrische transpallet of heftruck. Je werkt van maandag tot en met
