- Als vrachtwagenchauffeur sta je in voor het leveren van drank aan onder andere horecazaken. Je hebt steeds een bijrijder bij.Je start je dag als vrachtwagenchauffeur om 6u-6u30. De vrachtwagen staat al geladen voor je klaar.Je neemt je tablet, BT en steekkar en kan vertrekken! Rond 15u30 heb je gedaan met werken.Dagelijks kom je bij 10 à 15 klanten. Je rijdt eerst naar cafés en horecazaken en houdt hiermee rekening met de venstertijden. Vervolgens kom je bAls vrachtwagenchauffeur sta je in voor het leveren van drank aan onder andere horecazaken. Je hebt steeds een bijrijder bij.Je start je dag als vrachtwagenchauffeur om 6u-6u30. De vrachtwagen staat al geladen voor je klaar.Je neemt je tablet, BT en steekkar en kan vertrekken! Rond 15u30 heb je gedaan met werken.Dagelijks kom je bij 10 à 15 klanten. Je rijdt eerst naar cafés en horecazaken en houdt hiermee rekening met de venstertijden. Vervolgens kom je b
- Met een gespecialiseerde vrachtwagen (trekker-opligger of wipkar) sta je in voor het transport en de repatriëring (in opdracht van Touring, VAB, Europ-Assistance) van allerlei types voertuigen, en dit vooral van en naar Duitsland, Oostenrijk en Noord-Italië.Daarnaast doet je ook het internationaal autotransport van België naar het buitenland en vise versa voor autodealers. Indien je geen ervaring hebt in autotransport voorziet de firma een gepaste opleidinMet een gespecialiseerde vrachtwagen (trekker-opligger of wipkar) sta je in voor het transport en de repatriëring (in opdracht van Touring, VAB, Europ-Assistance) van allerlei types voertuigen, en dit vooral van en naar Duitsland, Oostenrijk en Noord-Italië.Daarnaast doet je ook het internationaal autotransport van België naar het buitenland en vise versa voor autodealers. Indien je geen ervaring hebt in autotransport voorziet de firma een gepaste opleidin
- Als vrachtwagenchauffeur sta je in voor het leveren van drank aan onder andere horecazaken. Je hebt steeds een bijrijder bij.Je start je dag als vrachtwagenchauffeur om 6u-6u30. De vrachtwagen staat al geladen voor je klaar.Je neemt je tablet, BT en steekkar en kan vertrekken! Rond 15u30 heb je gedaan met werken.Dagelijks kom je bij 10à15 klanten. Je rijdt eerst naar cafés en horecazaken en houdt hiermee rekening met de venstertijden.Vervolgens kom je bijAls vrachtwagenchauffeur sta je in voor het leveren van drank aan onder andere horecazaken. Je hebt steeds een bijrijder bij.Je start je dag als vrachtwagenchauffeur om 6u-6u30. De vrachtwagen staat al geladen voor je klaar.Je neemt je tablet, BT en steekkar en kan vertrekken! Rond 15u30 heb je gedaan met werken.Dagelijks kom je bij 10à15 klanten. Je rijdt eerst naar cafés en horecazaken en houdt hiermee rekening met de venstertijden.Vervolgens kom je bij
- Je staat in voor het leveren van brood en patisserie aan +/- 10 supermarkten in Limburg. De goederen staan op transportdolly's (lichte karren) waardoor het lossen gemakkelijk verloopt.Je vertrekt om 3u00 of 3u30 en bent tegen de middag terug thuis. Je hebt een vaste ronde. Route onder de knie? Dan leer je een 2e en op termijn misschien een 3e.Om de verplichte weekendrust te garanderen werk je de ene week 5 dagen en de andere week 6 dagen. Week om week benJe staat in voor het leveren van brood en patisserie aan +/- 10 supermarkten in Limburg. De goederen staan op transportdolly's (lichte karren) waardoor het lossen gemakkelijk verloopt.Je vertrekt om 3u00 of 3u30 en bent tegen de middag terug thuis. Je hebt een vaste ronde. Route onder de knie? Dan leer je een 2e en op termijn misschien een 3e.Om de verplichte weekendrust te garanderen werk je de ene week 5 dagen en de andere week 6 dagen. Week om week ben
