electromécanicien

• Maintenance et dépannage de gros équipements : Interventions directes sur leurs broyeurs, leurs grues, leurs bulls et l'ensemble des installations de tri.
• Plus de mécanique que d'élec : Le poste a une forte dominante mécanique. Attention, ce n'est pas uniquement de la "grosse mécanique" d'engins ; ils ont aussi besoin de réglages de précision et de diagnostic technique.
• Polyvalence "Terrain" : Au-delà des machines, ils comptent sur une implication pour de petites interventions occasionnelles touchant au génie civil ou à l'infrastructure du site.
• Transmission de savoir : Le futur engagé ne sera pas totalement isolé ; ils ont actuellement 2 étudiants en électromécanique sur le site qu'il faudra encadrer, guider et faire progresser.

Fiabilité et Autonomie : C’est leur critère numéro un. Ils ont besoin de quelqu'un capable de diagnostiquer une panne, de prendre des initiatives et de gérer sa fonction de A à Z sans avoir besoin d'un suivi permanent.

Bagage technique : Une excellente maîtrise de la mécanique industrielle (hydraulique, organes de transmission) et les bases nécessaires en électricité pour être autonome sur le diagnostic de premier niveau.

Esprit d'équipe et bon sens : Le contact avec leurs étudiants et les opérateurs du site doit être fluide. Ils apprécient le goût du travail bien fait.

• Salaire & primes:
  • Un vrai équilibre de vie : Un contrat temps plein de 38 heures, uniquement en horaire de jour. Le démarrage se fait le matin à 7h ou 8h. Pas de système de pauses, pas de nuits, les week-ends sont libres.
  • Zéro routine : Entre un broyeur à ajuster, un diagnostic sur une grue et un entretien sur un bull, les journées filent à toute vitesse chez eux.
  • Un cadre stable : Un poste concret, valorisant, au sein d'une activité essentielle qui ne connaît pas la crise.
  • Un salaire attractif, calculé honnêtement en fonction du niveau d'autonomie.