- Je staat in voor koeltransport tussen magazijnen en depots Meestal gaat dit over volle vrachten. Laden en lossen doe je afhankelijk van de klant zelf met een elektrische transpallet. Je werkt gemiddeld 12 uur per dag.Je staat in voor koeltransport tussen magazijnen en depots Meestal gaat dit over volle vrachten. Laden en lossen doe je afhankelijk van de klant zelf met een elektrische transpallet. Je werkt gemiddeld 12 uur per dag.
- Nationaal vervoer voor doe-het-zelf-zaken met potgrond op pallettenZelf hoe je niet te laden en te lossen, wel de baché openen en sluiten, de rest doet de klantStarten 's morgens tussen 5u en 7uWerkdag van 12u, max tot +-18uNationaal vervoer voor doe-het-zelf-zaken met potgrond op pallettenZelf hoe je niet te laden en te lossen, wel de baché openen en sluiten, de rest doet de klantStarten 's morgens tussen 5u en 7uWerkdag van 12u, max tot +-18u
- In het bedrijf rijden heel wat chauffeurs rond die elke dag met de glimlach hun leerlingen naar school vervoeren of hen naar het zwembad brengen. Deze chauffeurs halen samen met een begeleider 's morgens de leerlingen op en brengen hen 's avonds terug veilig thuis. Je werkt gemiddeld 25 uur/week. In de ochtend haal je de kinderen op en zet je ze af aan school, 's avonds doe je hetzelfde. Het gaat dus om een onderbroken shift.In het bedrijf rijden heel wat chauffeurs rond die elke dag met de glimlach hun leerlingen naar school vervoeren of hen naar het zwembad brengen. Deze chauffeurs halen samen met een begeleider 's morgens de leerlingen op en brengen hen 's avonds terug veilig thuis. Je werkt gemiddeld 25 uur/week. In de ochtend haal je de kinderen op en zet je ze af aan school, 's avonds doe je hetzelfde. Het gaat dus om een onderbroken shift.
