Je staat in voor het transport van bouwelementen in zowel België als Nederland, dit in een omtrek van ongeveer 600 km rond de firma.De opleggers worden in de productiebedrijven op voorhand geladen en worden door de montageploegen gelost op de werf.Je rijdt zowel met diverse opleggers zoals vlakke wagens , wandenwagens, binnenladers, diepladers en uitschuifbare opleggers.
Je staat in voor het transport van bouwelementen in zowel België als Nederland, dit in een omtrek van ongeveer 600 km rond de firma.De opleggers worden in de productiebedrijven op voorhand geladen en worden door de montageploegen gelost op de werf.Je rijdt zowel met diverse opleggers zoals vlakke wagens , wandenwagens, binnenladers, diepladers en uitschuifbare opleggers.
Je zal internationaal transport uitvoeren met combiwagen (wipkar).Combiwagens transporteren volumeproducten: vaak lege frisdankblikjes of verpakkingsmateriaal.Laden gebeurt langs de achterkantGemoderniseerd wagenpark, aan en afpikken gebeuren met druk op de knopLangere/mooiere ritten dan het bachéwerk Steeds in benelux of parijsJe doet langere en mooiere ritten dan het bachéwerk Je vind het niet erg om te rijden in de Benelux of Parijs en je bent bereid om
Je zal internationaal transport uitvoeren met combiwagen (wipkar).Combiwagens transporteren volumeproducten: vaak lege frisdankblikjes of verpakkingsmateriaal.Laden gebeurt langs de achterkantGemoderniseerd wagenpark, aan en afpikken gebeuren met druk op de knopLangere/mooiere ritten dan het bachéwerk Steeds in benelux of parijsJe doet langere en mooiere ritten dan het bachéwerk Je vind het niet erg om te rijden in de Benelux of Parijs en je bent bereid om
Je staat in voor de levering van bestellingen die bedrijven kunnen plaatsen, zowel food als non-food, gekoeld als droog.Je belevert gemiddeld 15 à 20 klanten per dag. Je staat zelf in voor het laden en lossen. Afhankelijk van de grootte van de bestelling doe je dit met een elektrische transpallet, rolkar of steekkar. Je werkt gemiddeld 10 uur per dag en kan kiezen voor een 4 of 5 dagen week te werken. Opstartuur is bespreekbaar en ligt tussen 4 en 6 uur 's
Je staat in voor de levering van bestellingen die bedrijven kunnen plaatsen, zowel food als non-food, gekoeld als droog.Je belevert gemiddeld 15 à 20 klanten per dag. Je staat zelf in voor het laden en lossen. Afhankelijk van de grootte van de bestelling doe je dit met een elektrische transpallet, rolkar of steekkar. Je werkt gemiddeld 10 uur per dag en kan kiezen voor een 4 of 5 dagen week te werken. Opstartuur is bespreekbaar en ligt tussen 4 en 6 uur 's
Wij zoeken een chauffeur CE die graag internationaal transport uitvoert met combiwagen (wipkar).Combiwagens transporterten volumeproducten: vaak lege frisdankblikjes of verpakkingsmateriaal.Laden gebeurt langs achteren. Gemoderniseerd wagenpark, aan en afpikken gebeuren met druk op de knop.Je doet langere en mooiere ritten dan het bachéwerk Je vind het niet erg om te rijden in de Benelux of Parijs en je bent bereid om 4 à 5 nachten te overnachten in de vra
Wij zoeken een chauffeur CE die graag internationaal transport uitvoert met combiwagen (wipkar).Combiwagens transporterten volumeproducten: vaak lege frisdankblikjes of verpakkingsmateriaal.Laden gebeurt langs achteren. Gemoderniseerd wagenpark, aan en afpikken gebeuren met druk op de knop.Je doet langere en mooiere ritten dan het bachéwerk Je vind het niet erg om te rijden in de Benelux of Parijs en je bent bereid om 4 à 5 nachten te overnachten in de vra
Als chauffeur CE sta je in voor de vrachtwagens naar de keuring te brengen.Je brengt verschillende onderdelen naar magazijnen in heel België en haalt deze ook op. Als je niet op de baan bent verzorg je het onderhoud van het magazijn, machines, gereedschappen en voer je kleine herstellingen uit indien nodig. De uren zijn afgebakend en je werkt 1 op 2 zaterdagen. Je krijgt dagelijks je planning door van je collega's en voert deze zelfstandig uit.
Als chauffeur CE sta je in voor de vrachtwagens naar de keuring te brengen.Je brengt verschillende onderdelen naar magazijnen in heel België en haalt deze ook op. Als je niet op de baan bent verzorg je het onderhoud van het magazijn, machines, gereedschappen en voer je kleine herstellingen uit indien nodig. De uren zijn afgebakend en je werkt 1 op 2 zaterdagen. Je krijgt dagelijks je planning door van je collega's en voert deze zelfstandig uit.
Voor onze klant in Bornem zoeken we flexibele en gemotiveerde chauffeurs met rijbewijs C.Je bent verantwoordelijk voor het leveren van een 15 -20 tal klanten per dag. Als chauffeur verzorg je het transport van food en non-food, dit staat op paletten en rolkarren.Je start je dag rond 04.00 en je laad de vrachtwagen zelf met een elektrisch transpallet.Als chauffeur werk je 10 tot 12u per dag.Je stelt je flexibel op, fysiek werk, transporteren van tabak en al
Voor onze klant in Bornem zoeken we flexibele en gemotiveerde chauffeurs met rijbewijs C.Je bent verantwoordelijk voor het leveren van een 15 -20 tal klanten per dag. Als chauffeur verzorg je het transport van food en non-food, dit staat op paletten en rolkarren.Je start je dag rond 04.00 en je laad de vrachtwagen zelf met een elektrisch transpallet.Als chauffeur werk je 10 tot 12u per dag.Je stelt je flexibel op, fysiek werk, transporteren van tabak en al
Je staat in voor het vervoer van bouwmaterialen (betonelementen) tussen productie sites en wervenJe helpt met het laden en lossen van de goederen, dit gebeurt doorgaans door een kraanman, maar jij help met het vastleggen van de riemen en bevestigen van haaksystemenEr is een mogelijkheid om na een inwerkperiode ook door te groeien naar uitzonderlijke transport
Je staat in voor het vervoer van bouwmaterialen (betonelementen) tussen productie sites en wervenJe helpt met het laden en lossen van de goederen, dit gebeurt doorgaans door een kraanman, maar jij help met het vastleggen van de riemen en bevestigen van haaksystemenEr is een mogelijkheid om na een inwerkperiode ook door te groeien naar uitzonderlijke transport
Je staat in voor het leveren van snoepgoed, tabakswaren en dranken aan winkels en andere professionele klanten. Je hebt gemiddeld 15 à 20 stops per dag. Jouw werkdag start tussen 4 en 6 uur 's ochtends en je werkt gemiddeld 12 uur per dag. Je staat zelf in voor het laden en lossen, dit zijn voornamelijk rolkarren en paletten, af en toe stapel ook eens een levering af. Je werkt van maandag tot en met vrijdag.Interesse bel 053769527 of mail naar transport_aa
Je staat in voor het leveren van snoepgoed, tabakswaren en dranken aan winkels en andere professionele klanten. Je hebt gemiddeld 15 à 20 stops per dag. Jouw werkdag start tussen 4 en 6 uur 's ochtends en je werkt gemiddeld 12 uur per dag. Je staat zelf in voor het laden en lossen, dit zijn voornamelijk rolkarren en paletten, af en toe stapel ook eens een levering af. Je werkt van maandag tot en met vrijdag.Interesse bel 053769527 of mail naar transport_aa
Al ervaring als vrachtwagenchauffeur maar interesse in de betonsector? Lees snel verder! - Je staat in voor het leveren van stortklaar beton - Je houdt de veiligheidsregels hoog in het vaandel - Je reinigt dagelijks de vrachtwagen - Je voert kleine onderhoudswerken uit op de centrale wanneer nodig - Je voert poetswerkzaamheden uit op de centrale wanneer nodig
Al ervaring als vrachtwagenchauffeur maar interesse in de betonsector? Lees snel verder! - Je staat in voor het leveren van stortklaar beton - Je houdt de veiligheidsregels hoog in het vaandel - Je reinigt dagelijks de vrachtwagen - Je voert kleine onderhoudswerken uit op de centrale wanneer nodig - Je voert poetswerkzaamheden uit op de centrale wanneer nodig
Je staat in voor het transport van huishoudelijk afval, papier en pmd met een walking floor. Je rijdt telkens naar dezelfde adressen, dit zijn voornamelijk sites van grote afvalverwerkingsbedrijven. Je werkt van maandag tot en met vrijdag, starten doe je rond 5 uur en je werkt gemiddeld 12 uur per dag.Naast rijden ben je ook bereid om af en toe eens de remorque uit te vegen. Het afdekzeil is automatisch.
Je staat in voor het transport van huishoudelijk afval, papier en pmd met een walking floor. Je rijdt telkens naar dezelfde adressen, dit zijn voornamelijk sites van grote afvalverwerkingsbedrijven. Je werkt van maandag tot en met vrijdag, starten doe je rond 5 uur en je werkt gemiddeld 12 uur per dag.Naast rijden ben je ook bereid om af en toe eens de remorque uit te vegen. Het afdekzeil is automatisch.
Je staat in voor koeltransport tussen magazijnen met een vast traject. Meestal gaat dit over volle vrachten. Laden en lossen doe je afhankelijk van de klant zelf met een elektrische transpallet.
Je staat in voor koeltransport tussen magazijnen met een vast traject. Meestal gaat dit over volle vrachten. Laden en lossen doe je afhankelijk van de klant zelf met een elektrische transpallet.
Het beu om de hele tijd in jouw vrachtwagen of camion te zitten en wil je graag leren om met bouwkranen te werken? Dan is hier de job waar je al heel je leven op hebt gewacht! Binnen dit bedrijf zou je als vrachtwagenchauffeur niet alleen verantwoordelijk te zijn voor de transport van bouwmaterialen, maar ook van bouwmachines en -kranen! Wat zijn jouw taken specifiek: - Vervoeren van bouwmaterialen van het depot te Zele naar de verschillende werven met tre
Het beu om de hele tijd in jouw vrachtwagen of camion te zitten en wil je graag leren om met bouwkranen te werken? Dan is hier de job waar je al heel je leven op hebt gewacht! Binnen dit bedrijf zou je als vrachtwagenchauffeur niet alleen verantwoordelijk te zijn voor de transport van bouwmaterialen, maar ook van bouwmachines en -kranen! Wat zijn jouw taken specifiek: - Vervoeren van bouwmaterialen van het depot te Zele naar de verschillende werven met tre
Je staat in voor het transport van bouwelementen in België en Nederland.Dit is telkens in een omtrek van ongeveer 600 km rond de firma.De opleggers worden op voorhand in de productiebedrijven geladen en de montageploegen gelost op de werf.De opleggers waar je mee rijdt zullen verschillen zoals vlakke wages, wandenwages, binnenladers, diepladers en uitschuifbare opleggers.
Je staat in voor het transport van bouwelementen in België en Nederland.Dit is telkens in een omtrek van ongeveer 600 km rond de firma.De opleggers worden op voorhand in de productiebedrijven geladen en de montageploegen gelost op de werf.De opleggers waar je mee rijdt zullen verschillen zoals vlakke wages, wandenwages, binnenladers, diepladers en uitschuifbare opleggers.
Ervaren vrachtwagenchauffeur met rijbewijs CE? Dan zal dit bouwbedrijf jou ontvangen met open armen! Als Chauffeur CE ben je verantwoordelijk voor het vervoeren van machines naar en van de werven. Je zult nauw samenwerken met ons team op de werf en helpen bij diverse bouwprojecten. We zijn op zoek naar iemand met ervaring in het bedienen van machines, zoals een wiellader, graafkraan en bull.
Ervaren vrachtwagenchauffeur met rijbewijs CE? Dan zal dit bouwbedrijf jou ontvangen met open armen! Als Chauffeur CE ben je verantwoordelijk voor het vervoeren van machines naar en van de werven. Je zult nauw samenwerken met ons team op de werf en helpen bij diverse bouwprojecten. We zijn op zoek naar iemand met ervaring in het bedienen van machines, zoals een wiellader, graafkraan en bull.
Je staat in voor de distributie van zowel food als non-food artikelen aan winkels over geheel België. Je staat zelf in voor het laden en lossen, dit zijn zowel paletten als rolkarren. Je werkdag begint tussen 4 en 5u 's morgens en je werkt gemiddeld 10 à 12u per dag.
Je staat in voor de distributie van zowel food als non-food artikelen aan winkels over geheel België. Je staat zelf in voor het laden en lossen, dit zijn zowel paletten als rolkarren. Je werkdag begint tussen 4 en 5u 's morgens en je werkt gemiddeld 10 à 12u per dag.
Je staat in voor koeltransport tussen magazijnen en depots Meestal gaat dit over volle vrachten. Laden en lossen doe je afhankelijk van de klant zelf met een elektrische transpallet. Je werkt gemiddeld 12 uur per dag.
Je staat in voor koeltransport tussen magazijnen en depots Meestal gaat dit over volle vrachten. Laden en lossen doe je afhankelijk van de klant zelf met een elektrische transpallet. Je werkt gemiddeld 12 uur per dag.
Je zal internationaal transport uitvoeren met combiwagen (wipkar).Combiwagens transporteren volumeproducten: vaak lege frisdankblikjes of verpakkingsmateriaal.Laden gebeurt langs de achterkantGemoderniseerd wagenpark, aan en afpikken gebeuren met druk op de knopLangere/mooiere ritten dan het bachéwerk Steeds in benelux of parijsJe doet langere en mooiere ritten dan het bachéwerk Je vind het niet erg om te rijden in de Benelux of Parijs en je bent bereid om
Je zal internationaal transport uitvoeren met combiwagen (wipkar).Combiwagens transporteren volumeproducten: vaak lege frisdankblikjes of verpakkingsmateriaal.Laden gebeurt langs de achterkantGemoderniseerd wagenpark, aan en afpikken gebeuren met druk op de knopLangere/mooiere ritten dan het bachéwerk Steeds in benelux of parijsJe doet langere en mooiere ritten dan het bachéwerk Je vind het niet erg om te rijden in de Benelux of Parijs en je bent bereid om
Als Chauffeur C Takelwagen sta je in voor het veilig en efficiënt uitvoeren van sleep- en takelwerkzaamheden. Je assisteert bij pechgevallen & ongevallen op de weg. Belangrijke taken zijn onder meer het laden, vervoeren en lossen van voertuigen met de takelwagen en het bieden van technische assistentie aan gestrande bestuurders. Je werkt van maandag tot vrijdag in dagdienst.
Als Chauffeur C Takelwagen sta je in voor het veilig en efficiënt uitvoeren van sleep- en takelwerkzaamheden. Je assisteert bij pechgevallen & ongevallen op de weg. Belangrijke taken zijn onder meer het laden, vervoeren en lossen van voertuigen met de takelwagen en het bieden van technische assistentie aan gestrande bestuurders. Je werkt van maandag tot vrijdag in dagdienst.
Als chauffeur speel je een cruciale rol in het ophalen van karren met was van verschillende locaties, nationaal. Je staat zelf in voor het laden en het lossen van deze karren. Je werkt in een vaste nachtshift, starten doe je tussen 16u en 18u en gemiddeld werk je 12 uur.
Als chauffeur speel je een cruciale rol in het ophalen van karren met was van verschillende locaties, nationaal. Je staat zelf in voor het laden en het lossen van deze karren. Je werkt in een vaste nachtshift, starten doe je tussen 16u en 18u en gemiddeld werk je 12 uur.
