- Transport Kortrijk zoekt een C chauffeur distribuite food en non-food voor de regio Menen. Je zal industriële palletten of collies vervoeren in een camion met schuifgordijn en laadklep. 10 à 15-tal leveringen per dag. De werkdag kan variëren tussen de 10 en de 12 uren, afhankelijk van de regio.Laden en lossen zal gebeuren door middel van een manuele transpallet.Transport Kortrijk zoekt een C chauffeur distribuite food en non-food voor de regio Menen. Je zal industriële palletten of collies vervoeren in een camion met schuifgordijn en laadklep. 10 à 15-tal leveringen per dag. De werkdag kan variëren tussen de 10 en de 12 uren, afhankelijk van de regio.Laden en lossen zal gebeuren door middel van een manuele transpallet.
- Je staat in voor het transport van bouwelementen in zowel België als Nederland in een omtrek van ong. 600 km rond de firma.Je rijdt zowel met trekker oplegger zoals vlakke wagens , wandenwagens, binnenladers, diepladers en uitschuifbare opleggers.Af en toe kan het gebeuren dat je in de vrachtwagen moet overnachten. Vrachtwagen mag ook mee naar huis.De trailers worden vooraf geladen in de fabrieken en door de montageteams op de bouwplaats gelost.Je staat in voor het transport van bouwelementen in zowel België als Nederland in een omtrek van ong. 600 km rond de firma.Je rijdt zowel met trekker oplegger zoals vlakke wagens , wandenwagens, binnenladers, diepladers en uitschuifbare opleggers.Af en toe kan het gebeuren dat je in de vrachtwagen moet overnachten. Vrachtwagen mag ook mee naar huis.De trailers worden vooraf geladen in de fabrieken en door de montageteams op de bouwplaats gelost.
- Jouw job bestaat zowel uit taken als magazijnier als ook chauffeur CEen goede opleiding mag je zeker on the job verwachten.De job is dus 50% magazijnswerk en 50% chauffeurswerk op maandbasis. Week per week kan dit wel helemaal anders zijn (bvb een hele week eens in het magazijn)Taken van magazijn: receptioneren van goederen. Goederen die binnenkomen van hun leveranciers bij de juiste stock zetten, maar ook anderzijds goederen klaarzetten voor de arbeidersJouw job bestaat zowel uit taken als magazijnier als ook chauffeur CEen goede opleiding mag je zeker on the job verwachten.De job is dus 50% magazijnswerk en 50% chauffeurswerk op maandbasis. Week per week kan dit wel helemaal anders zijn (bvb een hele week eens in het magazijn)Taken van magazijn: receptioneren van goederen. Goederen die binnenkomen van hun leveranciers bij de juiste stock zetten, maar ook anderzijds goederen klaarzetten voor de arbeiders
- Onze klant is op zoek naar een chauffeur met rijbewijs C om 8 tot 10 uur per dag te werken.De werkdagen zijn van maandag tot zaterdag, met een werkschema van 4 of 5 dagen per week. De planning wordt dagelijks opgesteld.De werkdag begint rond 9 uur 's ochtends om files te vermijden. Als chauffeur C ben je verantwoordelijk voor het vervoeren van hangend vlees aan haken of in bakken. Het werk vereist een goede fysieke gesteldheid, gezien het tillen van lastenOnze klant is op zoek naar een chauffeur met rijbewijs C om 8 tot 10 uur per dag te werken.De werkdagen zijn van maandag tot zaterdag, met een werkschema van 4 of 5 dagen per week. De planning wordt dagelijks opgesteld.De werkdag begint rond 9 uur 's ochtends om files te vermijden. Als chauffeur C ben je verantwoordelijk voor het vervoeren van hangend vlees aan haken of in bakken. Het werk vereist een goede fysieke gesteldheid, gezien het tillen van lasten
